НОВОСТИ

VAG: Инфотейнмент, Connectivity, Автопилот – Будущее мобильности.

Современный интерьер автомобиля Volkswagen с крупным сенсорным экраном, отображающим интерфейс мультимедийной системы и панель приборов Digital Cockpit Pro, символизирующий цифровую трансформацию VAG.

Цифровая трансформация в VAG: Инфотейнмент, Connectivity и Автопилот – Технологии будущего уже сегодня

Автомобиль перестал быть просто средством передвижения. Сегодня это сложный цифровой хаб, интегрированный в нашу повседневную жизнь. Концерн VAG, осознавая этот глобальный сдвиг, активно инвестирует в цифровую трансформацию, превращая свои автомобили в интеллектуальные платформы. От интуитивно понятных информационно-развлекательных систем до передовых технологий автономного вождения и бесшовной связи – VAG уже сегодня предлагает решения, которые формируют мобильность будущего. Приготовьтесь погрузиться в мир, где ваш автомобиль не просто доставляет вас из точки А в точку Б, а становится полноценным участником вашей цифровой экосистемы, обеспечивая беспрецедентный уровень комфорта, безопасности и удобства.
Мир стремительно меняется, и вместе с ним трансформируется наше представление об автомобиле. Сегодня, выбирая машину, мы ищем не только мощность двигателя или стильный дизайн, но и продвинутые технологии, способные упростить нашу жизнь. VAG находится в авангарде этой цифровой революции, предлагая решения, которые еще вчера казались фантастикой. Как их новые мультимедийные системы делают каждую поездку увлекательнее? Как умные ассистенты водителя повышают безопасность и снижают стресс за рулем? Что такое "Connected Car" и как он меняет взаимодействие с автомобилем? А что насчет кибербезопасности в мире, где автомобиль – это компьютер на колесах? Мы расскажем, как VAG отвечает на эти вопросы, создавая автомобили, которые не просто соответствуют будущему, но и активно его формируют.

Новые поколения мультимедийных систем VAG: MIB4 и Audi MMI

Сердцем любого современного автомобиля является его информационно-развлекательная система. В VAG это роль отводится новым поколениям мультимедийных систем MIB (Modular Infotainment Matrix) и Audi MMI (Multi Media Interface). Эти системы — не просто экраны в салоне; это сложные, высокопроизводительные вычислительные комплексы, которые обеспечивают интуитивное управление, обширные возможности подключения и персонализированный пользовательский опыт, делая каждую поездку более комфортной и интерактивной. VAG стремится к тому, чтобы интерфейс автомобиля был таким же простым и привычным, как смартфон, но при этом предлагал гораздо более глубокую интеграцию с функциями автомобиля.
MIB4, новейшее поколение модульной информационно-развлекательной матрицы Volkswagen, представляет собой значительный шаг вперед по сравнению с предыдущими версиями. Она разработана с нуля для обеспечения более высокой производительности, улучшенной графики и более быстрой реакции на действия пользователя. В основе MIB4 лежит мощный процессор, который способен обрабатывать большие объемы данных в реальном времени, что критически важно для работы современных навигационных систем, голосовых помощников и мультимедийных функций. Одним из ключевых нововведений MIB4 является значительно увеличенный размер сенсорного экрана, который теперь может достигать 15 дюймов в некоторых моделях, что обеспечивает превосходную четкость изображения и удобство использования. Интерфейс стал более интуитивно понятным, с настраиваемыми виджетами и возможностью быстрого доступа к часто используемым функциям. Например, можно настроить домашний экран так, чтобы на нем отображались виджеты для навигации, управления климат-контролем и воспроизведения музыки одновременно. Кроме того, MIB4 поддерживает беспроводное подключение Apple CarPlay и Android Auto, что позволяет легко интегрировать смартфон и пользоваться любимыми приложениями прямо на экране автомобиля. Система голосового управления также была значительно улучшена, став более естественной и способной понимать сложные команды. Это позволяет водителю управлять навигацией, звонками и мультимедиа, не отвлекаясь от дороги. MIB4 также служит платформой для будущих обновлений "по воздуху", что позволяет добавлять новые функции и улучшать существующие без необходимости посещения дилерского центра.
В свою очередь, Audi MMI всегда был эталоном премиальных мультимедийных систем, и его новое поколение продолжает эту традицию. Audi MMI предлагает еще более изысканный дизайн интерфейса, высококачественную графику и безупречную интеграцию с элементами управления в салоне. В отличие от некоторых других систем, Audi MMI часто сохраняет физические кнопки и поворотные контроллеры для наиболее часто используемых функций, таких как регулировка громкости или выбор режимов движения, что обеспечивает удобство и безопасность при использовании во время движения. Однако основной упор делается на сенсорные экраны с тактильной обратной связью, которые имитируют нажатие физических кнопок, обеспечивая более уверенное взаимодействие. Аудиосистема в Audi MMI часто включает высококлассные компоненты от таких брендов, как Bang & Olufsen, обеспечивая исключительное качество звука. Навигационная система Audi MMI Plus использует онлайн-карты и спутниковые изображения Google Earth, предлагая реалистичное отображение местности. Функции дополненной реальности для навигации, где подсказки накладываются на реальное изображение с камеры, делают ориентирование еще проще. Audi MMI также предлагает продвинутые функции персонализации, позволяя каждому водителю создавать свой профиль с индивидуальными настройками сидений, климат-контроля, зеркал и, конечно же, мультимедийной системы. Например, система может запоминать предпочтения до семи разных пользователей. Интеграция с сервисами Audi Connect предоставляет доступ к потоковым сервисам, информации о парковках, погоде и другим онлайн-функциям.
Обе системы — MIB4 и Audi MMI — являются не просто информационно-развлекательными центрами, а полноценными платформами для управления всеми функциями автомобиля. Они обеспечивают seamless интеграцию между различными системами, такими как климат-контроль, сиденья, освещение салона и даже системы помощи водителю. Цель VAG — создать единую, интуитивно понятную и мощную цифровую среду, которая делает каждую поездку не только комфортной, но и по-настоящему захватывающей.

Умные ассистенты водителя: Travel Assist, Park Assist Pro – как они меняют вождение?

Современный автомобиль VAG — это не просто механическое транспортное средство, а интеллектуальный партнер, способный активно помогать водителю в различных дорожных ситуациях. Умные ассистенты водителя — это один из ключевых столпов цифровой трансформации VAG, направленный на повышение безопасности, снижение утомляемости и улучшение общего впечатления от вождения. Системы, такие как Travel Assist и Park Assist Pro, не только облегчают повседневную эксплуатацию, но и представляют собой важный шаг на пути к полностью автономному вождению.
Travel Assist от Volkswagen является примером комплексной системы помощи водителю, которая объединяет в себе функционал нескольких отдельных ассистентов для обеспечения частичной автоматизации движения. Эта система способна автоматически поддерживать заданную скорость и дистанцию до впереди идущего автомобиля с помощью адаптивного круиз-контроля (ACC). В то же время, ассистент движения по полосе (Lane Assist) активно помогает удерживать автомобиль в центре полосы, мягко корректируя рулевое управление. Travel Assist работает как на автомагистралях, так и в городских условиях, включая пробки. В таких ситуациях система способна полностью останавливать автомобиль и автоматически возобновлять движение, значительно снижая утомляемость водителя. Travel Assist также может включать функцию прогнозирующего круиз-контроля, который использует данные навигации и информацию о дорожных знаках для адаптации скорости перед поворотами, перекрестками или изменениями ограничений скорости. Это делает движение более плавным и экономичным. Важно отметить, что, несмотря на свою продвинутость, Travel Assist относится ко второму уровню автономности (Level 2), что означает, что водитель должен постоянно держать руки на рулевом колесе и быть готовым взять управление на себя в любой момент. Система лишь ассистирует, но не заменяет водителя.
Park Assist Pro — это еще один пример того, как VAG использует технологии для упрощения повседневных задач. Эта система выводит автоматическую парковку на новый уровень, предлагая не только помощь в поиске подходящего места и автоматическом маневрировании, но и возможность удаленного управления. С помощью смартфона водитель может находиться вне автомобиля и контролировать процесс парковки, что особенно удобно в тесных пространствах или при необходимости выехать из узкого парковочного места. Park Assist Pro может выполнять как параллельную, так и перпендикулярную парковку. Система использует ультразвуковые датчики и камеры для точного определения окружающего пространства и безопасного выполнения маневров. Например, если рядом с автомобилем стоит столб или другое препятствие, система автоматически остановится, чтобы предотвратить столкновение. Функция удаленной парковки особенно полезна, когда двери не могут быть полностью открыты после парковки из-за близкого расположения других автомобилей или препятствий. Просто выйдите из машины, возьмите смартфон, и автомобиль сам займет свое место.
Помимо Travel Assist и Park Assist Pro, VAG активно внедряет и другие умные ассистенты, которые повышают безопасность и комфорт:
  • Front Assist с функцией распознавания пешеходов и велосипедистов: система экстренного торможения, которая предупреждает водителя о возможном столкновении и автоматически активирует тормоза, если водитель не реагирует.
  • Side Assist (мониторинг слепых зон) с функцией Rear Traffic Alert: предупреждает о приближающихся транспортных средствах в слепых зонах и при выезде задним ходом с парковки.
  • Emergency Assist: если водитель становится недееспособным (например, из-за потери сознания), система автоматически остановит автомобиль в безопасном месте, включит аварийную сигнализацию и по возможности свяжется со службами спасения.
  • Predictive ACC: использует данные навигации для автоматической регулировки скорости перед поворотами, круговыми развязками и другими элементами дороги.
Все эти системы используют обширный набор датчиков, камер, радаров и лидаров (в более продвинутых конфигурациях), а также сложное программное обеспечение для анализа окружающей обстановки и принятия решений в реальном времени. Они не только делают вождение более безопасным, но и значительно снижают уровень стресса, особенно в плотном городском трафике или при длительных поездках по автомагистралям. VAG постоянно совершенствует эти технологии, стремясь к тому, чтобы их автомобили стали еще более интуитивными и надежными помощниками на дороге.

Connectivity и услуги "Connected Car": От удаленного доступа до обновлений "по воздуху"

Современные автомобили VAG больше не являются изолированными устройствами; они постоянно подключены к цифровому миру, предлагая широкий спектр услуг "Connected Car". Эта бесшовная связь обеспечивает владельцам автомобилей VAG небывалый уровень удобства, безопасности и доступа к информации. От удаленного управления функциями автомобиля до постоянных обновлений программного обеспечения "по воздуху" – технологии Connectivity меняют само понятие владения автомобилем, превращая его в полноценный компонент нашей цифровой жизни.
Одной из фундаментальных особенностей "Connected Car" является удаленный доступ к функциям автомобиля через смартфонное приложение. Это позволяет владельцам VAG выполнять множество полезных действий, не находясь рядом с машиной. Например, вы можете удаленно проверить уровень заряда аккумулятора или запас топлива, узнать текущее местоположение автомобиля на парковке (что особенно полезно в больших торговых центрах), заблокировать или разблокировать двери, а также активировать климат-контроль, чтобы охладить или прогреть салон перед поездкой. Для электромобилей и подзаряжаемых гибридов доступны дополнительные функции, такие как удаленное планирование зарядки, что позволяет оптимизировать процесс в зависимости от тарифов на электроэнергию, или активация подогрева/охлаждения батареи для повышения эффективности в холодную/жаркую погоду. Эти функции не только повышают удобство, но и значительно экономят время, особенно в условиях современного городского ритма жизни. Представьте, что вы закончили рабочий день, и ваш автомобиль уже ждет вас с комфортной температурой в салоне, готовый к поездке.
Обновления "по воздуху" (Over-the-Air, OTA) являются революционной функцией, которая позволяет постоянно улучшать автомобиль после его покупки. Вместо того чтобы посещать дилерский центр для установки новых версий программного обеспечения, владельцы VAG могут получать обновления напрямую на свой автомобиль через мобильную сеть или Wi-Fi. Это касается не только мультимедийных систем или навигационных карт, но и программного обеспечения, управляющего работой двигателя, трансмиссии, систем помощи водителю и даже бортовых систем безопасности. OTA-обновления позволяют VAG оперативно внедрять новые функции, исправлять ошибки, повышать производительность и безопасность, а также адаптировать автомобиль к изменяющимся требованиям и стандартам. Это означает, что ваш автомобиль постоянно совершенствуется, становится умнее и функциональнее без каких-либо усилий с вашей стороны. Например, VAG уже использует OTA для активации новых функций, таких как расширенные возможности ассистента парковки или улучшенное распознавание дорожных знаков, прямо из дома владельца.
Помимо удаленного доступа и OTA-обновлений, услуги "Connected Car" включают в себя широкий спектр функций, которые делают поездки более информированными и безопасными:
  • Онлайн-навигация с информацией о трафике в реальном времени: система постоянно получает данные о дорожной обстановке, предлагая оптимальные маршруты с учетом пробок, аварий и ремонтных работ.
  • Потоковые сервисы: интеграция популярных музыкальных и видеоплатформ позволяет наслаждаться любимым контентом прямо в автомобиле (например, для пассажиров или на стоянке).
  • Точки интереса (POI) онлайн: быстрый поиск ресторанов, заправок, отелей, достопримечательностей и других объектов с актуальной информацией.
  • eCall (система экстренного вызова): в случае аварии автомобиль автоматически связывается со службами спасения, передавая информацию о местоположении и тяжести происшествия.
  • Сервисы консьержа: возможность связаться с оператором, который может помочь с планированием маршрута, бронированием отелей или ресторанов, поиском информации.
  • Hotspot Wi-Fi: автомобиль может создавать собственную точку доступа Wi-Fi, обеспечивая интернет-доступ для всех пассажиров и их устройств.
  • Диагностика автомобиля и отчеты о состоянии: система может отправлять уведомления о необходимости технического обслуживания, предупреждать о неисправностях и предоставлять подробные отчеты о состоянии ключевых систем автомобиля.
Все эти функции работают благодаря постоянному подключению автомобиля к облачным сервисам VAG, а также к сторонним поставщикам данных. Это создает единую цифровую экосистему, которая обеспечивает бесшовное взаимодействие между автомобилем, его владельцем и окружающим миром. VAG активно развивает эти сервисы, стремясь предложить еще более широкий спектр функций, которые сделают владение автомобилем еще более удобным, безопасным и персонализированным.

Развитие систем автономного вождения: От уровня 2+ к уровню 3 и выше

Автономное вождение — это одна из самых революционных и ожидаемых технологий в автомобильной индустрии. VAG активно инвестирует в эту область, постепенно внедряя системы, которые позволяют автомобилю брать на себя все больше функций управления. Развитие идет поэтапно, от уже доступных систем уровня 2+ к продвинутым решениям уровня 3 и амбициозным планам на более высокие уровни автономности. Цель VAG — не просто создать самоуправляемый автомобиль, а обеспечить максимальную безопасность, комфорт и эффективность на дороге, снизив при этом человеческий фактор.
Текущие системы автономного вождения VAG, такие как уже упомянутый Travel Assist, относятся к уровню 2+. Это означает, что автомобиль может одновременно управлять ускорением, торможением и рулевым управлением в определенных условиях (например, на автомагистралях или в пробках), но водитель по-прежнему должен постоянно контролировать ситуацию и быть готовым немедленно взять управление на себя. Руки водителя должны находиться на рулевом колесе (система мониторит это через сенсоры), а взгляд – направлен на дорогу. Системы уровня 2+ значительно снижают утомляемость в длительных поездках и в трафике, но не позволяют водителю отвлекаться от вождения. VAG постоянно улучшает эти системы, повышая их точность, надежность и расширяя сценарии их использования. Например, последние версии Travel Assist стали более плавными и уверенными в своих маневрах.
Переход к уровню 3 автономности является значительным шагом вперед. На этом уровне автомобиль способен полностью управлять движением в определенных, заранее определенных условиях (например, на автомагистралях с хорошей разметкой и при определенной скорости), а водитель может законно отвлечься от дороги – читать, смотреть фильм или работать. Однако система должна в любой момент иметь возможность передать управление обратно водителю, если условия выйдут за рамки её возможностей (например, при въезде в зону дорожных работ или при ухудшении погодных условий), и водитель должен быть готов отреагировать на это требование. Для обеспечения этого VAG разрабатывает сложные системы мониторинга состояния водителя и окружающей среды, а также механизмы безопасной передачи управления. Для достижения уровня 3 VAG использует более мощные вычислительные комплексы, расширенный набор датчиков, включая лидары (Light Detection and Ranging), высокоточные карты и более совершенные алгоритмы искусственного интеллекта. Audi уже представила систему Traffic Jam Pilot (уровень 3) в некоторых регионах, которая позволяет водителю отвлекаться от управления в условиях медленного движения на автомагистралях. Эта технология является предвестником более широкого внедрения систем уровня 3 в будущих моделях VAG.
Планы VAG простираются и на более высокие уровни автономности: уровень 4 (высокая автоматизация) и уровень 5 (полная автоматизация).
  • Уровень 4: Автомобиль способен полностью управлять движением в определенных, заранее заданных географических зонах (например, в центре города или на кампусе), без необходимости вмешательства водителя. Если автомобиль покидает эту зону или возникают непредвиденные обстоятельства, он либо безопасно останавливается, либо переходит к минимальному риску.
  • Уровень 5: Полная автоматизация в любых дорожных и погодных условиях, аналогично человеческому вождению. Водитель не требуется, и автомобиль может не иметь рулевого колеса или педалей.
Для достижения этих уровней VAG инвестирует в разработку собственного программного обеспечения для автономного вождения, а также сотрудничает с лидерами отрасли, такими как Mobileye (в части Audi и Cariad, программного подразделения VAG) и Argo AI (ранее VAG был инвестором, но позднее продал свою долю). VAG также активно тестирует свои беспилотные автомобили на общественных дорогах в различных странах, собирая данные и совершенствуя алгоритмы. Например, в Мюнхене и Гамбурге уже проходят испытания автономных шаттлов Moia, которые демонстрируют потенциал VAG в сфере городской мобильности будущего. Цель VAG — сделать автономное вождение доступным, безопасным и надежным, что в конечном итоге снизит количество аварий, уменьшит пробки и сделает городскую среду более комфортной. Развитие от уровня 2+ к уровню 3 и выше — это не просто технологический прогресс, это фундаментальное изменение нашего взаимодействия с автомобилем и мобильностью в целом.

Кибербезопасность в автомобилях VAG: Защита данных и систем

В эпоху, когда автомобиль становится все более подключенным и интеллектуальным, вопросы кибербезопасности выходят на передний план. Автомобили VAG, оснащенные множеством цифровых систем и постоянно обменивающиеся данными, являются потенциальной мишенью для кибератак. VAG осознает эти риски и прилагает огромные усилия для защиты своих автомобилей, личных данных владельцев и критически важных систем от несанкционированного доступа, взломов и вредоносного программного обеспечения. Это комплексный подход, который охватывает все этапы — от разработки и производства до эксплуатации и регулярных обновлений.
Защита автомобильных систем является приоритетом для VAG. Современный автомобиль содержит десятки электронных блоков управления (ЭБУ), которые контролируют все — от работы двигателя и трансмиссии до тормозной системы, рулевого управления, мультимедиа и систем помощи водителю. Уязвимость в любом из этих ЭБУ может привести к серьезным последствиям, вплоть до потери управления автомобилем. VAG использует многоуровневую систему защиты, которая включает:
  • Защита на уровне аппаратного обеспечения: Специализированные микросхемы и криптографические модули в ЭБУ предотвращают несанкционированный доступ и модификацию программного обеспечения.
  • Защита на уровне программного обеспечения: Все программное обеспечение, используемое в автомобилях VAG, проходит строгие проверки на наличие уязвимостей. Применяются криптографические подписи для аутентификации обновлений, гарантируя, что устанавливается только легитимное ПО.
  • Сегментация сети: Различные системы автомобиля (например, критически важные системы управления движением и развлекательные системы) изолированы друг от друга в отдельных сетевых сегментах. Это минимизирует риск распространения атаки с одной уязвимой системы на другие.
  • Firewalls и системы обнаружения вторжений (IDS): В автомобили интегрированы программные и аппаратные средства, которые мониторят сетевой трафик и активность, выявляя подозрительные действия и предотвращая несанкционированный доступ.
  • Безопасная загрузка (Secure Boot): При каждом запуске автомобиля проверяется целостность программного обеспечения, гарантируя, что оно не было изменено или повреждено.
Защита личных данных владельцев и пассажиров также является критически важной. Современные автомобили собирают большое количество данных: о маршрутах, стиле вождения, использовании мультимедиа, состоянии автомобиля и даже биометрических данных (если используются соответствующие функции). VAG придерживается строгих принципов конфиденциальности и соответствует международным стандартам защиты данных, таким как GDPR (Общий регламент по защите данных) в Европе. Это включает в себя:
  • Минимизация сбора данных: Собираются только те данные, которые необходимы для функционирования систем и предоставления услуг, с явного согласия пользователя.
  • Анонимизация и псевдонимизация: Личные данные обрабатываются таким образом, чтобы их нельзя было напрямую связать с конкретным человеком без использования дополнительной информации.
  • Шифрование данных: Все передаваемые и хранящиеся данные шифруются, чтобы предотвратить несанкционированный доступ.
  • Контроль доступа: Строгий контроль доступа к данным как внутри автомобиля, так и на серверах VAG.
  • Прозрачность: VAG предоставляет владельцам информацию о том, какие данные собираются, как они используются и как их можно контролировать.
Для обеспечения высокого уровня кибербезопасности VAG создала собственное подразделение CARIAD, которое занимается разработкой программного обеспечения и цифровых сервисов для всех брендов концерна. CARIAD активно сотрудничает с экспертами по кибербезопасности, проводит регулярные аудиты и тестирования на проникновение, а также мониторит угрозы в режиме реального времени. Важным элементом защиты являются обновления "по воздуху" (OTA), которые позволяют оперативно внедрять патчи безопасности и устранять вновь обнаруженные уязвимости. VAG также сотрудничает с производителями чипов и поставщиками программного обеспечения, чтобы обеспечить безопасность на всех уровнях цепочки поставок. Кибербезопасность в автомобилях VAG — это постоянный процесс, который требует непрерывного мониторинга, анализа и адаптации к новым угрозам, чтобы гарантировать безопасность и конфиденциальность для каждого владельца.

Интеграция с умным домом и городская мобильность будущего

Цифровая трансформация в VAG выходит за рамки самого автомобиля, охватывая широкую экосистему, которая включает в себя интеграцию с умным домом и участие в формировании городской мобильности будущего. VAG стремится к тому, чтобы автомобиль стал бесшовной частью цифровой жизни человека, взаимодействуя с другими устройствами и сервисами, а также предлагая новые решения для передвижения в перенаселенных городах.
Интеграция с умным домом — это следующая ступень развития Connectivity, которая позволяет автомобилю взаимодействовать с домашними устройствами и системами. Представьте себе сценарий, когда вы подъезжаете к дому, и ваш автомобиль автоматически открывает ворота гаража, включает свет на подъездной дорожке, регулирует температуру в доме до комфортного уровня и запускает вашу любимую музыку. Все это становится возможным благодаря интеграции мультимедийных систем VAG с платформами умного дома, такими как Google Home, Amazon Alexa или специализированными решениями для умного дома. С помощью голосовых команд в автомобиле или через смартфонное приложение водитель может управлять различными функциями умного дома:
  • Управление освещением: Включить/выключить свет в доме, изменить яркость или цвет.
  • Управление климатом: Настроить температуру в каждой комнате, активировать кондиционер или отопление.
  • Управление безопасностью: Проверить статус дверей и окон, активировать систему сигнализации или просмотреть изображения с камер наблюдения.
  • Управление бытовыми приборами: Запустить кофемашину, проверить статус стиральной машины или активировать робот-пылесос.
Эта интеграция работает и в обратную сторону: вы можете проверять статус своего автомобиля из дома, например, убедиться, что двери заперты, или запустить зарядку электромобиля по расписанию. VAG видит в этом потенциал для повышения комфорта и экономии энергии, делая повседневную жизнь владельцев более удобной и взаимосвязанной.
Городская мобильность будущего — это еще одна область, в которой VAG играет активную роль, выходя за рамки традиционного производства автомобилей. Мегаполисы сталкиваются с проблемами перегруженности дорог, загрязнения воздуха и неэффективности общественного транспорта. VAG предлагает комплексные решения, которые включают:
  • Электромобили как часть общей транспортной сети: VAG активно продвигает электромобили для каршеринга, такси и служб доставки, интегрируя их в общие транспортные системы города.
  • Автономные шаттлы и роботакси: VAG разрабатывает беспилотные транспортные средства, которые могут обеспечивать эффективное и безопасное передвижение в городских условиях, снижая потребность в личном транспорте и уменьшая пробки. Проект Moia в Гамбурге, предлагающий сервис райдшеринга на электрических минивэнах, является ярким примером этого.
  • Интегрированные мобильные сервисы: VAG работает над созданием платформ, которые объединяют различные виды транспорта – от личного автомобиля до общественного транспорта, велосипедов и скутеров – в единое, бесшовное решение. Пользователи смогут планировать свои поездки, оплачивать их и получать доступ к различным видам транспорта через одно приложение.
  • Smart Charging и V2G (Vehicle-to-Grid): Электромобили VAG могут стать активными участниками энергетической сети города. В рамках концепции Smart Charging они могут заряжаться в периоды низкой нагрузки на сеть и отдавать энергию обратно в периоды пиковых нагрузок (V2G), что способствует стабилизации энергосистемы и более эффективному использованию возобновляемых источников энергии.
VAG также инвестирует в разработку интеллектуальных дорожных систем, которые позволят автомобилям обмениваться информацией друг с другом и с дорожной инфраструктурой (V2X - Vehicle-to-Everything). Это повысит безопасность движения, оптимизирует трафик и позволит более эффективно управлять городскими ресурсами. Интеграция с умным домом и развитие городской мобильности будущего показывают, что VAG видит себя не просто автопроизводителем, а поставщиком комплексных мобильных решений, которые делают города более "умными", экологичными и удобными для жизни.

Заключение

Цифровая трансформация VAG — это не просто набор разрозненных технологий, а целостная философия, которая переопределяет наше представление об автомобиле. От интуитивно понятных мультимедийных систем, которые превращают каждую поездку в увлекательное путешествие, до умных ассистентов, делающих вождение безопаснее и комфортнее, и амбициозных планов по полностью автономному движению — VAG создает будущее, где автомобиль является интеллектуальным, подключенным и надежным партнером. Интеграция с умным домом и активное участие в формировании городской мобильности будущего показывают, что VAG смотрит далеко вперед, предлагая решения, которые улучшают нашу повседневную жизнь и способствуют устойчивому развитию. Это не просто технологии; это видение, которое делает владение автомобилем VAG по-настоящему захватывающим и перспективным.
Готовы узнать больше о технологиях будущего от VAG? Посетите официальные сайты Volkswagen, Audi и других брендов концерна, чтобы изучить последние инновации в инфотейнменте, Connectivity и системах автономного вождения. Запишитесь на тест-драйв, чтобы лично оценить, как умные ассистенты и передовые мультимедийные системы меняют опыт вождения. Станьте частью цифровой революции VAG уже сегодня!
Запишитесь на диагностику и консультацию по автомобилям VAG в АВ-Сервис:

Наш телефон: +7(499) 959-00-90
Сайт: https://avservice.pro/
г. Москва ул. Цюрупы дом 1 стр. 20

Мы находимся в ЮЗАО, рядом с ул. Нахимовский проспект, Севастопольский проспект, Профсоюзная улица, рядом с метро Профсоюзная.

Пн-Вс: 10:00–21:00

АВ-Сокольники

Сайт: https://avsokolniki.ru/
ул. Матросская Тишина ВЛАДЕНИЕ 16Г.
Телефон: 8 (495) 212-12-25