Как устранить шумы привода зубчатым ремнем в двигателях VAG EA288 (1.6/2.0 TDI)
Шумы в приводе зубчатого ремня газораспределения (ГРМ) — это нередкая проблема, особенно в двигателях VAG серии EA288 (1.6/2.0 TDI). В таких случаях игнорирование первых признаков неполадки может привести к серьезному повреждению двигателя, поэтому важно знать, как провести проверку и устранить проблему. В данной статье изложены основные шаги по диагностике и устранению шумов на основе заводских требований TPI 2044201. Основными факторами, влияющими на решение проблемы, являются тип ремня, натяжного ролика и дата выпуска двигателя.
Первичная проверка и идентификация компонентов привода
Приступить к проверке следует с визуального осмотра ремня и натяжного ролика. Важно, что для проверки компонентов системы газораспределительного механизма не требуется снимать ремень или ролик. Следующие детали ремня и натяжителя наиболее часто встречаются на двигателях EA288, и их можно контролировать визуально:
- Производители ремня:
- Конти : Матовая текстурированная тыльная сторона ремня, темный материал зубцов.
- Dayco : Полуматовая гладкая задняя поверхность, светлые зубцы из материала.
- Ворота : Блестящая и гладкая тыльная сторона, темный материал зубцов.
- Производители натяжного ролика:
- Litens : Светлый алюминиевый регулируемый кронштейн с выступом.
- Ворота : Темный кронштейн из спеченной порошковой стали без выступов.
Критерии действий по устранению шума зависят от производителя.
Разные производители ремня и натяжного ролика требуют различных решений. Ниже приведены действия, рекомендуемые заводом, для ограничения шумов привода зубчатым ремнем на двигателях EA288.
Двигатели до 02.10.2016 с натяжителем Gates
- С ремнем Gates : требуется замена ремня и натяжного ролика. Убедитесь, что используются оригинальные запасные части согласно электронному каталогу. Для поддержки потребуется использовать DISS с иллюстрацией замененных деталей.
- С ремнем Dayco (V300) : если двигатель выпущен до 31.03.2015, требуется замена как ремня, так и натяжителя.
- С ремнем Dayco (V350) : с даты выпуска двигателя с 01.04.2015 замените только натяжной ролик.
- С ремнем Conti : замените только натяжной ролик, который поможет устранить шумы привода.
Двигатели с 03.10.2016 с натяжителем Gates
- С ремнем Гейтса : здесь достаточно заменить только ремень.
- С ремнем Dayco (V350) : рекомендуется нанести удар на ремень смазку (артикул G 052 172 M2) согласно инструкции. Это поможет снизить шум.
- С ремнем Conti : рисунок ремню Dayco, на ремне Conti наденьте смазку для защиты от шума.
Двигатели с натяжителем Litens
- С ремнем Gates : замена только ремня.
- С ремнем Dayco (V300) : при дате выпуска двигателя до 31.03.2015 требуется заменить только ремень.
- С ремнем Dayco (V350) и Conti : нанесите смазку на ремень (артикул G 052 172 M2) по инструкции на заводе.
Инструкция по нанесению смазки для снижения шума
Для устранения свистящих и других шумов со стороны привода зубчатым ремнем завод рекомендует использовать смазку, которая применяется на нескольких этапах.
- Запустите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу.
- Нанесите смазку G 052 172 M2 на переднюю кромку ремня (желтые стрелки в инструкции указывают на нужную зону нанесения).
- Оставьте двигатель работать на холостом ходу около 5 минут, чтобы смазка впиталась и равномерно распределилась.
- Затем нанесите второй слой смазки по всей длине передней кромки ремня.
Смазка помогает снизить шум, укрепить верхний слой ремня безопасности и улучшить скольжение компонентов.
Предостережения приостановки работы с ремнем ГРМ
Во время работы с системой газораспределительного механизма соблюдайте все меры предосторожности. Это снижает риск травм и повреждения других компонентов двигателя. Например:
- Используйте только инструменты и детали рекомендованных производителей.
- При работе с двигателем на холостом двигайтесь по теме, чтобы одежда и инструменты находились на безопасном расстоянии от вращающихся частей.
- Для нанесения смазок используйте оригинальные компоненты — это обеспечивает надежность и надежность работы системы.
Заключение
Шумы из газораспределительного механизма всегда требуют внимательного обращения. Вовремя выполненная диагностика и устранение неполадок обеспечивают оптимальную работу двигателя и повышают комфорт при вождении. Важно использовать заводские инструкции и оригинальные детали, чтобы избежать более серьезных поломок и дорогостоящих дополнительных услуг.
Для водителей автомобилей VAG с двигателем EA288 решение проблем шумов в системе привода зубчатым ремнем заключается в логической диагностике и выборе действий, наблюдающих за различными деталями. Регулярное обслуживание и учет рекомендаций завода значительно продлевают срок службы вашего автомобиля.
Наши контакты:
АВ-Сокольники
• ул. Матросская Тишина ВЛАДЕНИЕ 16Г
• Телефон: 8 (495 )212 -12 -25
• Режим работы: Пн-Вс: 10.00 – 21.00
Другой наш сервисный центр:
«АВ-Сервис»
• Адрес: ул. Цюрупы, дом 1 стр 20
• Телефон: +7 (499 ) 959 -00 -90
• Режим работы: ежедневно без выходных
• YouTube канал: ВАгоноВожатый